Главная » Новости » Газомоторный НЕФАЗ: как он устроен и как работает в реальных условиях

Газомоторный НЕФАЗ: как он устроен и как работает в реальных условиях

«КАМАЗ» передал в Новосибирск партию автобусов НЕФАЗ-5299-30-57 большого класса, работающих на компримированном природном газе.

Автобусы переданы в рамках программы обновления муниципального транспорта. 

По условиям контракта «КАМАЗ» поставит Новосибирску 100 автобусов НЕФАЗ в два этапа: первая партия из 50 автобусов уже передана, еще 50 автобусов будут поставлены во втором квартале 2022 года.

Автобусы НЕФАЗ соответствуют требованиям доступной среды, имеют низкий пол в районе первой и второй служебной двери, откидную аппарель для посадки-высадки маломобильных пассажиров. Автобусы оснащены системами навигации и видеонаблюдения, а также бесконтактной системой оплаты проезда и кондиционерами в салоне автобуса и в кабине водителя. Пассажировместимость каждого автобуса составляет 84 человека, количество мест для сидения – 32. 

«Рестайлинговый автобус НЕФАЗ-5299-30-57 – новая модель в продуктовом портфеле «КАМАЗа», мы начали поставлять технику в 2021 году. Автобус хорошо зарекомендовал себя в ходе эксплуатаций и востребован нашими покупателями. Автобусы данной модели уже пополнили парки Уфы, Кемерово, Нижнекамска. «КАМАЗ» готов и дальше способствовать обновлению парка общественного транспорта в Новосибирске и поставлять современный экологичный транспорт», – отметил заместитель директора Департамента пассажирского транспорта Данил Гинятуллин.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться