Главная » Новости » В ПАО «КАМАЗ» произошли структурные и кадровые изменения

В ПАО «КАМАЗ» произошли структурные и кадровые изменения

Компания приняла решение о создании Блока управления персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению, который возглавит блок в ранге заместителя генерального директора Жанна Халиуллина.

В последние несколько лет ПАО «КАМАЗ» проводил масштабную модернизацию производства и развитие модельного ряда автомобильной техники. Благодаря реализации инвестиционной программы выведены на рынок не только грузовики нового модельного ряда, но и созданы принципиально новые продукты в таких сегментах, как легкие коммерческие грузовики, электротранспорт и карьерные самосвалы. 

Инвестиционная программа существенно изменила технологическую оснащенность компании, во всех ключевых производственных переделах созданы высокопроизводительные рабочие места, требующие новых подходов в подготовке и развитии персонала компании.

Кроме того, глобальные изменения в мире, вызванные «зеленым переходом», ставят перед ПАО «КАМАЗ» серьезные вызовы, ответы на которые необходимо готовить уже сейчас. Понятно, что устойчивое развитие любой коммерческой организации в долгосрочной перспективе будет строиться на таких основных принципах, как ответственное отношение к окружающей среде, высокая социальная ответственность и высокое качество корпоративного управления. «КАМАЗ», являясь социально ориентированным предприятием с хорошими традициями и большими планами по дальнейшему развитию, должен быть готов к предстоящим изменениям и своевременно отвечать на них.

С пониманием стоящих перед компанией задач принято решение о создании Блока управления персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению. Возглавит блок в ранге заместителя генерального директора Жанна Халиуллина, занимавшая до этого должность заместителя гендиректора – корпоративного директора. Ранее возглавлявший Блок по персоналу Александр Ушенин возглавит казанское представительство ПАО «КАМАЗ». 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться