GEFCO Россия доставила поезд компании Talgo из Испании

Группа GEFCO сотрудничает с Talgo уже более 7 лет. В этот период из Испании осуществлялись поставки сначала в Россию, а потом и в Узбекистан. Всего за время сотрудничества Группой GEFCO из Бильбао до Москвы и Санкт-Петербурга было перевезено 10 поездов. В июле этого года для клиента из Узбекистана в страну был успешно доставлен 3-й поезд, а в середине сентября был перевезен еще один состав.
В июле и сентябре текущего года GEFCO Россия совместно с GEFCO Испания организовала перевозку скоростных поездов компании Talgo по 15 вагонов и 2 локомотивов по заказу Узбекских железных дорог. Группа GEFCO предоставила комплексное международное решение по логистике подвижного состава в формате 3PL с широким перечнем услуг, необходимых для движения продукции по всей цепочке поставок. Перевозка осуществлялась морским путем, а также автомобильным и железнодорожным транспортом. С завода TALGO в порт Бильбао груз доставили на низкорамных тралах. Операционная команда в Испании обеспечила погрузку на ро-ро паром, после чего поезд был доставлен морем до терминала «Морской порт Санкт-Петербург». Там GEFCO Россия организовала выгрузку поезда с судна с привлечением двух спаренных кранов Liebherr. Морской фрахт до Санкт-Петербурга занял 8 дней, погрузочно-разгрузочные работы, включая операции по сочленению состава – 2,5 дня. После монтажа поезд отправился транзитом по железной дороге по России и Казахстану в Узбекистан.
Транспортировка поезда по железной дороге со ст. Новый порт (Россия) до ст. Утрааул (Узбекистан) осуществлялась силами АО «РЖД Логистика». Компания также организовала предоставление локомотивов для транспортировки и осуществляла формирование поезда в соответствии с требованиями безопасности перевозок.
Валерия Селедкова, генеральный директор GEFCO Россия, прокомментировала: «GEFCO Россия сотрудничает с компанией Talgo с 2014 года. Столь долгосрочное партнерство является подтверждением высокого доверия со стороны клиента в наш адрес, а также возможностей Группы GEFCO предлагать конкурентоспособные и эффективные логистические международные решения, которые отвечают быстроменяющимся современным реалиям. Данный проект по доставке скоростных поездов – наглядная иллюстрация высокого уровня компетенции нашей команды в области транспортировки негабаритных грузов».
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4