Льготы по лизингу и кредитованию будут доступны для электромобилей
Максимальная скидка на электромобиль составит 625 тыс. рублей.
«Первым проектом постановления предлагается расширить действие правил предоставления субсидии на льготное автокредитование: к автомобилям с двигателем внутреннего сгорания стоимостью до 1,5 млн. рублей (размер скидки составляет 10%; для Дальневосточного федерального округа — 25%) будут добавлены электромобили», — говорится в материалах Министерства промышленности и торговли.
По словам главы ведомства Дениса Мантурова, скидка на электромобили составит 25% от цены, но не более 625 тыс. рублей. При этом ограничений по стоимости самого электромобиля для участия в программе не будет.
Кроме того, документ также расширяет круг лиц, которые могут участвовать в программе льготного автокредитования. Если сейчас скидка доступна семьям с детьми, сотрудникам государственных медицинских учреждений, тем, кто приобретает свой первый автомобиль или сдает свой автомобиль по traid-in (при условии, что автомобиль старше шести лет и был в собственности дольше года), то со следующего года право на льготный автокредит также хотят предоставить работникам системы образования.
В свою очередь, второй проект постановления включает электромобили в программы льготного лизинга и также предусматривает предоставление скидки на такие транспортные средства в размере 25% от их стоимости, но не более 625 тыс. рублей.
При этом для расширения перечня лизинговых организаций министерство предлагает разрешить участвовать в программе льготного лизинга компаниям, не заключавшим специнвестконтракты. Однако сами электромобили, по условиям, все равно должны быть произведены на территории России в рамках специнвестконтракта.
В то же время субсидирование автомобилей, в отношении которых ведомство прежде предоставило субсидию производителям техники, использующей природных газ в качестве топлива, исключается.
В целом, концепция нацелена на то, чтобы к 2030-му году выпуск электромобилей в России составил как минимум 10% от общего объема производимых транспортных средств в стране.
Что касается программ льготного лизинга и автокредитования, то в следующем году на эти цели из федерального бюджета планируют выделить порядка 10 млрд. рублей с практически равным их распределением (50% на 50%) по обеим программам.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Где и сколько стоит топливо: 4 мая
По каким направлениям ставки на перевозки грузов автотранспортом выросли или снизились сильнее всего для различных типов кузовов в апреле 2026 г.