Главная » Новости » Giti Tire представила внедорожную шину высокой проходимости для грузовиков

Giti Tire представила внедорожную шину высокой проходимости для грузовиков

Компания Giti Tire выпустила на рынок Giti GAO897 — свою первую европейскую внедорожную шину для грузовых автомобилей, эксплуатируемых на труднопроходимой местности.

По данным компании, эта шина размерностью 14.00R20 создана для работы на неасфальтированном покрытии, грязи, песке, гравии и льде, а также на дороге.


В числе особенностей GAO897 — прочные блоки и широкие продольные канавки, а также большая высота рисунка протектора. Все это позволяет передавать тяговое усилие и преодолевать любые препятствия на самой труднопроходимой местности.

Также, согласно данным производителя, усиленная резиновая смесь протектора отличается стойкостью к порезам, сколам, разрушениям и абразивному износу, а благодаря оптимизированному контуру борта GAO897 проста в монтаже и способна выдерживать повышенную нагрузку при движении с низким давлением. Для эксплуатации на дорогах общего пользования в ней были реализованы решения, обеспечивающие высокую ходимость в сложных условиях эксплуатации.

Антонио Палуммо, руководитель направления шин для грузовых автомобилей и автобусов подразделения Giti Tire в Европе, отметил: «GAO897 предназначена в основном для внедорожных автомобилей, которые эксплуатируются в экстремальных условиях — от Заполярья до Сахары. Оптимизированная конструкция шины и целый комплекс технических решений делают ее невероятно универсальной и безопасной в любых условиях. А широкие диапазоны давления воздуха и рабочих температур удовлетворят требования любого клиента».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться