Bridgestone будет сотрудничать с разработчиком электрогрузовиков Einride
Шведская компания Einride первой в мире в 2019 году начала использовать электрические беспилотные грузовики на дорогах общего пользования в коммерческих целях. Компания разрабатывает и предоставляет решения для грузоперевозок на основе электромобилей и беспилотного транспорта и сотрудничает с большим количеством компаний по всему миру.
Einride планирует получать данные о безопасности и эффективности транспорта благодаря интеллектуальным датчиком шин Bridgestone, а японский производитель шин сможет интегрировать свои передовые технологии в бортовые транспортные платформы Einride. Вместе компании хотят создать «более безопасное для окружающей среды будущее» для крупных коммерческих грузовых парков.
В рамках соглашения Bridgestone станет официальным партнером Einride в США и эксклюзивным поставщиком шин для грузовиков Einride на рынке страны. В свою очередь, Einride будет поставлять электрические грузовики и цифровые услуги для логистической сети Bridgestone в США. Партнерство позволит расширить парк электромобилей Bridgestone и сократить вредные выбросы.
Первоначальное грузовые электромобили Einride будут перевозить шины Bridgestone с завода компании ЛаВергне, штат Теннесси, в центр дистрибьюции, расположенный в этом же штате.
Как отмечает Bridgestone, партнерство с Einride позволит реализовать масштабный проект по сокращению выбросов СО2 на 50% к 2030 году и обеспечению углеродной нейтральности к 2050 году.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4