В Казахстане растет производство грузовиков
Согласно данным агентства, в январе-июне текущего года объемы выпуска грузовой техники в Казахстане и Узбекистане выросли по сравнению с АППГ на 43% и 1%, соответственно. В Беларуси производство грузовой техники показало отрицательную динамику (-2%).
За этот же период наибольший рост производства легковых автомобилей наблюдался в Беларуси (+48% к АППГ 2020). Заводы Казахстана увеличили выпуск легковых автомобилей на 24%. Динамика производства легковых автомобилей в Узбекистане осталась отрицательной (-24% к АППГ 2020).
По итогам первого полугодия 2021 года производство автобусов в Узбекистане и Беларуси выросло на 7% и 2%, соответственно. В Казахстане, напротив, производство автобусов сократилось на 25% по сравнению с АППГ 2020 года.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
Где и сколько стоит топливо: 27 июля
