Главная » Новости » Hitachi CM и ABB начинают разработку электросамосвала

Hitachi CM и ABB начинают разработку электросамосвала

Производитель карьерной и строительной техники Hitachi Construction Machinery и технологическая компания ABB подписали соглашение о разработке полностью электрического карьерного самосвала на аккумуляторной батарее.

Новая машина призвана помочь горнодобывающим предприятиям в повышении эффективности бизнеса и сокращении объема выбросов вредных веществ, способствующих парниковому эффекту. 

Специалисты Hitachi Construction Machinery и ABB наблюдают растущий интерес к электрификации карьерного оборудования со стороны горнодобывающих компаний, принимающих меры по улучшению экологической ситуации в регионах присутствия. В связи с этим компании приняли решение о совместной разработке высокотехнологичных и производительных горных машин с нулевым уровнем выбросов углекислого газа. В рамках проекта сотрудники ABB разработают инновационную аккумуляторную батарею с системой динамической зарядки, а специалисты Hitachi – электросамосвал на базе собственного самосвала с троллейной системой.

Помимо оснащения аккумуляторной батареей, самосвал будет оборудован троллейной системой и сможет подключаться к внешнему источнику электропитания при движении вверх по склону. Такая концепция даст возможность продлить срок службы аккумуляторных батарей, поскольку нагрузка на них в рамках транспортировочного цикла будет снижена. Более того, по мнению разработчиков, подобное решение позволит эффективно эксплуатировать самосвалы в непрерывном режиме.

Зарядка аккумуляторных батарей электросамосвала Hitachi будет производиться с помощью системы динамической зарядки, которая обеспечивает передачу энергии из электросети в зарядное устройство машины непосредственно в процессе движения. Это исключает необходимость прерывать работу для подзарядки и, соответственно, позволяет повысить коэффициент эксплуатации самосвала и производительность горнодобывающего предприятия в целом. Питание электродвигателей с помощью системы динамической зарядки дает возможность уменьшить размер аккумуляторных батарей самосвала, снизив их массу, что положительно повлияет на грузоподъемность машины. 

«Наш опыт в производстве электроприводных крупногабаритных гидравлических экскаваторов и самосвалов с троллейной системой, а также опыт специалистов ABB в области разработки технологических решений позволит нам максимально оперативно создать аккумуляторный электросамосвал с динамической системой зарядки. Забота об экологии – одна из важных составляющих корпоративной социальной ответственности горнодобывающего бизнеса. Мы рады разрабатывать и выпускать инновационные машины, которые дадут возможность приблизиться к отказу от эксплуатации техники с двигателем внутреннего сгорания, тем самым значительно сократив объем выбросов вредных веществ в атмосферу», – рассказал Соносуке Исии, старший вице-президент и исполнительный директор Hitachi Construction Machinery.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться