Главная » Новости » MONTRANS обеспечивает транспортные компании системами мониторинга

MONTRANS обеспечивает транспортные компании системами мониторинга

Один из клиентов ГК MONTRANS является компания «АВТЭК», которая осуществляет доставку светлых нефтепродуктов по Москве, Подмосковью и близлежащим регионам Центрального федерального округа.

Первые навигационные системы на своих машинах в «АВТЭК» начали устанавливать еще в начале 2000-х. Сегодня топливозаправщики оборудованы телематическими решениями, которые работают в облачном сервисе группы компаний «МОНТРАНС».

Руководство «АВТЭК» предъявляет высокие требования к отчетам системы мониторинга транспорта. Андрей Забродин, генеральный директор АО «АВТЭК», отмечает: «Хотелось бы, чтобы данные тахографа были максимально привязаны к нормам труда и отдыха, к зарплате, и бухгалтерия могла получать достоверную информацию. Чтобы навигация точно ложилась на логистические программы. Это позволит знать наличие продукта и остатки на АЗС. Поможет нам работать более корректно и контролировать весь процесс». 

«АВТЭК» ведет круглосуточный бизнес. По данным компании, без навигации и мониторинга было бы невозможно выстроить эффективную логистику. Телематические системы полностью контролируют работу водителя, операционные процессы и техническое состояние бензовозов. Прежде чем отправиться в рейс, водитель проходит идентификацию с помощью электронной карты и сдает тест на наличие паров алкоголя. Во время передвижения информация о местоположении транспорта, расходе топлива, о нагрузках на оси и общем весе бензовоза поступает на компьютер диспетчера. За работой водителя и за всеми процессами на каждом автопоезде наблюдают 9 видеокамер. После внедрения телеметрии экономия топлива на предприятии составила 20%. В результате оптимизации логистических процессов в компании сократили количество автомобилей.

По словам Андрея Забродина, совмещение мониторинга, видео и навигации позволило на 100% контролировать процесс. Теперь сотрудники компании могут более детально показывать заказчикам весь бизнес-процесс. Кроме того, при разборе инцидентов не возникает недосказанности, поскольку все зафиксировано. 

Вероника Пудовочкина, сервисный менеджер ГК «МОНТРАНС», прокомментировала: «С компанией «АВТЭК» мы сотрудничаем полгода. За это время уровень внедрения системы мониторинга в компании выполнен на высоком уровне. Мы предоставили облачное решение системы мониторинга, круглосуточную техническую поддержку и работаем над планом по развитию. В систему поступают более 20 различных параметров, настроены десятки отчетов, которые помогают снизить издержки, риски и повысить эффективность использования автопарка, а значит сделать и сам бизнес эффективным. Сейчас мы совместно с «АВТЭК» участвуем в конкурсе лучший IoT проект года, в котором представлены телематические IoT-проекты со всего мира. Этот конкурс глобальный и единственный в своем роде, мы решили не упускать такую возможность и надеемся на победу».


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться