Главная » Новости » Автотехника КАМАЗ представлена на выставке в Симферополе

Автотехника КАМАЗ представлена на выставке в Симферополе

Автомобили КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-54901 демонстрируются на выставке «КрымБилд-2021», которая проходит в эти дни в Симферополе.

VI-я строительная выставка строительных и отделочных материалов, спецтехники, инструментов и оборудования, услуг в строительстве и управлении недвижимостью является крупнейшей выставкой Республики Крым. Помимо деловой программы у участников мероприятия есть возможность посетить экспозиции со специализированной техникой, которые размещены в выставочном комплексе «Симферополь Экспо». ООО «Автоцентр Таврида» – официальный дилер ПАО «КАМАЗ» на территории Республики Крым на своем выставочном стенде представил два популярных автомобиля, которые являются представителями новых поколений камазовской автотехники К4 и К5 – КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-54901. 

КАМАЗ-5490 поколения К4 разработан для междугородних и международных автомобильных перевозок. Соответствующий экологическим стандартам «Евро-5» магистральный тягач спроектирован с учетом российских дорожных и климатических условий эксплуатации. Он оснащен экономичным дизельным двигателем мощностью 401 л.с., комфортабельной кабиной с пружинной подвеской и спальным местом, механической коробкой передач ZF, электропневматическим приводом тормозной системы (EBS), системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR).

Магистральный седельный тягач КАМАЗ-54901 – первая модель поколения К5. Он оборудован новым рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 л.с. и новой автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF. Передние и задние тормоза – дисковые. Запас топлива увеличен до 1400 литров. Ресурс автомобиля – 1,2 млн км пробега. 

Уже в базовой комплектации магистральный тягач КАМАЗ-54901 оснащается мультимедийной системой, которая дает возможность пользоваться навигацией, выходить в интернет, считывать параметры автомобиля, а также заводской интеллектуальной транспортной системой спутникового мониторинга ИТИС- КАМАЗ.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться