Главная » Новости » Прицепную технику продают меньше

Прицепную технику продают меньше

По данным агентства Russian Automotive Market Research, в январе-августе текущего года сократились продажи новых прицепов, а подержанные прицепы упали в цене.

В январе-августе 2020 года емкость рынка новых прицепов и полуприцепов составила 47 млрд руб., что на 3,1% меньше, чем в январе-августе прошлого года. Отрицательная динамика финансовой емкости связана с сокращением продаж новых прицепов на 6,3%. Также по итогам этого периода упали и продажи подержанных прицепов на 10,5% по сравнению прошлым годом. Кроме того, снизилась и средневзвешенная цена на них (-0,4%). В связи с этим финансовая емкость вторичного рынка прицепной техники сократилась на 10,9% и составила 50 млрд руб.

Продажи новых прицепов.

Среди региональных рынков лидером по финансовым результатам стала Московская область. В регионе по итогам января-августа 2020 года было продано новой прицепной техники на 5,4 млрд руб. Емкость рынков Республики Татарстан и Москвы, которые также вошли в тройку лидеров, составила 4,3 млрд руб. и 2,6 млрд руб. соответственно. Наибольший рост финансовой емкости отмечен в Республике Татарстан (+82,6%). По итогам восьми месяцев 2020 г. продажи новых прицепов в этом регионе выросли на 87,3%. Также положительная динамика продаж и финансовой емкости среди ТОР-10 регионов сохранилась в Ханты-Мансийском автономном округе и Челябинской области. 

В январе-августе 2020 года лидером по финансовому результату стал SCHMITZ. На покупку прицепов этого бренда в отчетном периоде было потрачено 7,3 млрд руб. Далее следует бренд ТОНАР, продажи которого в денежном выражении составили 4,4 млрд руб. Также в первую тройку вошел KRONE с финансовым результатом 2,5 млрд руб. Наибольший рост финансовой емкости отмечен у бренда GRUNWALD (+27,1%). По итогам восьми месяцев 2020 года продажи прицепов GRUNWALD в количественном выражении выросли на 28,5%. Еще четыре бренда из первой десятки – ТОНАР, НЕФАЗ, СЕСПЕЛЬ и УСТ- показали положительную динамику финансовой емкости.

Продажи прицепов б/у.

На вторичном рынке прицепов наибольшая финансовая емкость в отчетном периоде отмечена в Краснодарском крае – 3,2 млрд руб. Также в лидирующую тройку вошли Московская область и Республика Татарстан, где на покупку прицепной техники с пробегом было потрачено 3,1 млрд руб. и 2,5 млрд руб. соответственно. Положительная динамика финансовой емкости сохранилась в одном регионе из первой десятки – в Воронежской области — за счет роста продаж прицепов в регионе на 10,7%. 

На вторичном рынке по итогам января-августа 2020 года лучший финансовый результат принадлежит марке SCHMITZ. На покупку подержанных прицепов данного бренда было потрачено 10,7 млрд руб. Далее следуют марки KRONE и KOEGEL. В рассматриваемом периоде продажи подержанных прицепов KRONE и KOEGEL в денежном выражении составили 6,8 млрд руб. и 2,2 млрд руб. соответственно. Среди ТОР-10 брендов положительная динамика финансовой емкости сохранилась у двух – ТОНАР и GRUNWALD. В рассматриваемом периоде продажи прицепов ТОНАР и GRUNWALD выросли на 20,8% и 17,3% соответственно.

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться