Главная » Новости » Бульдозеры ЧЕТРА проложат дороги в Центральной Африке

Бульдозеры ЧЕТРА проложат дороги в Центральной Африке

Компания ЧЕТРА отгрузила потребителю из Центральной Африки два отечественных бульдозера ЧЕТРА Т9 с поворотным отвалом. Бульдозеры будут задействованы при строительстве автомагистрали. Проект реализуется при поддержке одной из межгосударственных финансовых организаций.

Отгруженные машины адаптированы к условиям работы в экстремальных температурных режимах, в том числе в условиях жары и высокой влажности. Благодаря модульной конструкции всех узлов и систем бульдозеры удобны в техническом обслуживании и характеризуются высокой ремонтопригодностью. Летом 2019 года представители заказчика техники из Центральной Африки посетили с визитом столицу Чувашии и завод Промтрактор. Для африканской делегации была организована экскурсия по заводу с презентацией его производственных мощностей, а также продемонстрированы возможности выпускаемой техники в рамках ЧЕТРА-шоу.  «С Африкой нашу компанию связывают крепкие и давние отношения. Чебоксарская техника производства завода «Промтрактор» экспортируется в страны Африки, начиная еще с советского времени и по сегодняшний день,– комментирует Владимир Антонов, исполнительный директор ООО «ЧЕТРА». – Африка, обладая огромным потенциалом для сотрудничества, является одним из наших приоритетных регионов. Здесь техника ЧЕТРА может найти применение в различных отраслях: в горнодобывающем секторе, в энергетике, промышленности, транспортном комплексе. В настоящий момент мы ведем переговоры о создании сервисных центров и поставках с потенциальными покупателями в ЮАР, Анголе, Зимбабве и Камеруне». В рамках развития отношений с предприятиями стран Африки руководство компании «ЧЕТРА» приняло участие в форуме «Россия-Африка», который прошел в Сочи 23-24 октября.  Сегодня техника под брендом «ЧЕТРА» работает по всему миру, а интересы компании за рубежом представляют более 20 дилеров и агентов, шесть сервисных центров оказывают услуги по гарантийному и сервисному обслуживанию техники и ее обеспечению запасными частями.

 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться