HAVI и Scania заботятся о мотивации водителей к повышению профессионального мастерства и безопасности на дорогах
День водительского мастерства прошел в атмосфере теплого семейного праздника. Участников соревнования поддерживали родственники и друзья. Дети смогли увидеть,где работают их родители и с каким высокимуровнем мастерства они управляют грузовой техникой. Предварительный отбор участников внутреннего профессионального конкурса проводился среди водителей распределительных центров HAVI в Москве, Санкт-Петербурге, Елабуге и Ростове-на-Дону. На финальное состязание вышли 18 человек. Первый этап –сдача теста на знание правил дорожного движения. Второй этап – скоростное маневрирование на трассе распределительного центра Москва-2 компании HAVI в Котельниках. Водители соревновались на грузовике-рефрижераторе Scania Р380 нового поколения. Каждый участник должен был преодолеть трассу, выполнив 7 упражнений с наименьшим количеством штрафных баллов. Победили водители, набравшеепо итогам двух этапов наибольшее количество очков.Первое место завоевал Ильназ Мингалиев (г. Елабуга), на втором – Федор Горбачев (г. Котельники), на третьем – Сергей Сорокин (г. Котельники). «Чтобы победить, нужно много старания и немного везения. Победа на конкурсе дает еще больший стимул развиваться. На Scania езжу давно,с удовольствием, с каждой модификацией она становится все лучше, и новая серия мне очень понравилась», – отметил победитель конкурса водитель Ильназ Мингалиев. «Конкурс водительского мастерства направлен на то, чтобы поощрить лучших водителей и мотивировать остальных повышать профессионализм, – прокомментировал менеджер по развитию транспортной логистики HAVI Юрий Новиков.– Scania выступает партнером при проведении конкурса, а также поддерживает нас, поставляя и обслуживая технику, обучая водителей. HAVI в России уже 10 лет, и все это время мы сотрудничаем со Scania. Используем широкий спектр услуг, в том числе лизинг автомобилей, сервисные контракты, позволяющие сократить издержки и облегчить процесс бюджетирования, а также систему управления автопарком Scania FMS, которая помогает контролировать перевозки, сокращать расход топлива и повышать мастерство водителей». С 2009 года Scania поставляет технику для HAVI в России. Сейчас в автопарке этой компании более 100 рефрижераторов Scania, в том числе модели на газомоторном топливе – самое экологичное и экономичное на сегодня решение в грузоперевозках. «HAVI стала первой компанией в России, получившей в 2015 году грузовик Scania на метане, и количество таких моделей в парке нашего партнера увеличивается, – отметил менеджер по продажам ООО «Скания Сервис» Сергей Круглов. – С 2017 года Scania и HAVI совместно реализуют программу внедрения экологичного транспорта и логистических решений для сокращения выбросов СО2 при грузоперевозках. Также мы совместно уделяем большое внимание обучению водителей экономичному и безопасному управлению автомобилем. Только в 2019 году после поставки очередной партии грузовой техники в Школе водительского мастерства Scania были обучены 50 водителей HAVI».
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4