Meusburger Новтрак собрала на заводе производителей тягачей «большой семерки», а также представителей автомобильного рынка со всего мира
На мериприятии компания Tyreman Group продемонстрировала, как их системы способны снизить расходы на шины. Демонстрация прошла с тягачом на газовом топливе. На инфомобиле BPW специалисты рассказывали о своих новых решениях. JOST поделилась информацией о новых разработках осевых агрегатов, а также об уже ставших популярными седельно-сцепных устройствах и фаркопах. Также среди компаний, участвовавших в мероприятии, были компания по производству тентов Rolland, производитель задних дверей, трещоток натяжения тента и других запчастей Wihag, производитель осевых агрегатов SAF. Мишлен презентовала свою новинку. Volvo продемонстрировала эксклюзивный тягачом FH SpaceEdition. Scania и MAN также показали несколько интересных моделей тягачей.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
