Continental поставит на первичную комплектацию новые радиальные шины для тракторов
Кроме этого для клиентов шины Continental будут доступны в качестве опции для компактных и садовых тракторов. Принятие решения на старт первичного оснащения тракторов шинами Сontinental стало результатом совместных полевых испытаний, проведенных двумя производителями. «Безопасность, эффективность и удобство использования на покрытой снегом и льдом дороге являются ключевыми факторами, определяющими выбор наших покупателей из северных регионов. Более того, наши европейские покупатели ищут новые и высокотехнологичные решения. Все это точно характеризует новую линейку шин Continental, обеспечивающую комфорт при движении по дороге и хорошую тягу на поле в результате пониженного давления» — объяснил Марко Оялето, специалист по товарному маркетингу компании Valtra. В первую очередьб радиальные шины Tractor 70 и Tractor 85 характеризуются новой технологией N.flex и специальным дизайном борта. Нейлонный материал каркаса гораздо более гибкий и при этом более размерно-устойчивый, чем другие материалы. В результате он обеспечивает лучшую амортизацию, а также высокий уровень комфорта движения, и предотвращает временные деформации шины — плоские участки — в начале эксплуатации. Даже при высоком тяговом усилии и большой нагрузке новые радиальные шины обеспечивают минимальный боковой увод и формируют более плоскую колею, тем самым защищая почву от повреждения. Инновационная технология борта с одним сердечником и уменьшенным профилем сокращает время установки шины. Кроме того, конструкция борта позволяет применять новые шины при низком внутреннем давлении и, таким образом, сводит к минимуму повреждение грунта. Шины выпускаются на новом производстве в Лозаду, Португалия, запущенном осенью прошлого года.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Автобус Yutong ZK6116 CHEVG с трансмиссией DMT — на каких маршрутах он эaфективен
«Росстандарт» официально закрепил требования к интеллектуальным системам мониторинга, которые будут следить за усталостью, стрессом и засыпанием водителей