В Крыму прошли испытания уборочной техники
В ходе показа была представлена вакуумная подметально-уборочная машина КО-318F, разработанная для механизированной уборки городских дорог, площадей, аэропортов с асфальтовым или цементобетонным покрытием от пыли, песка, щебня, листьев. Технику презентовали директор департамента продаж АО «Кургандормаш» Васильев Иван Станиславович и генеральный директор ООО «Faun Rus» Щёнберг Евгений. Присутствовавшие на презентации гости, среди которых были представители Министерства транспорта Республики Крым, администрация Симферополя и дирекция ГУП РК «Крымавтодор», отметили технологичное превосходство и технические характеристики подметальной машины FAUN. Модель КО-318F, производимая заводом АО «Кургандормаш», способна справиться с уборкой любой сложности благодаря уникальной системе рециркуляции воздуха. Из бункера всасываемый воздух подаётся во всасывающий узел, в рабочей зоне не появляются облака пыли. Нагрев воздуха предотвращает замерзание воды во всасывающей шахте и резервуарах, вследствие чего, технику можно эксплуатировать при отрицательных температурах. Низкий уровень шума системы двигателя и воздуходувного устройства (до 99 дБ) обеспечивается опцией Silent Plus. В комплектацию входят: бункер-мусоросборник, система всасывания и подачи смета в бункер, автономный двигатель для привода всех рабочих органов, бак для воды, система увлажнения, центральная щетка, один или два всасывающих узла в боковых свесах машины, гидросистема, пневмосистема. Оборудование подметальной установки может быть демонтировано без применения грузоподъемных механизмов и заменено на другое, тем самым делая машину эффективной в использовании во все сезоны. В ходе демонстрации, проходившей на ул.Ленина, КО-318F успешно прошла испытание в условиях городской среды. Компания «Русбизнесавто» – официальный дилер завода АО «Кургандормаш», выпускающего специализированную технику с 1941 года, и ведущий оператор на рынке коммерческой техники в России.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4