Теги
Мострансавто, Пассажиры, Перевозки.

Новости

Все новости

Галерея (9)

Двигатели Mercedes-Benz OM457 везут в Челны из Германии. Теперь это моторы экологического класса Евро-5
ОМ457 обеспечивает автопоезду расход топлива около 32-35 л на 100 км
На тяжелые камские грузовики ставят коробки передач ZF челнинского СП «ЦФ КАМА»
Ведущий мост Daimler. У него штампо-сварная балка, тормоза с вентилируемыми дисками, есть блокировка дифференциала
На первых 5490 передние рессоры были с серьгами, их приходилось смазывать
Интерьер кабины ничем не отличается от настоящего Mercedes-Benz Axor:те же детали, то же качество сборки
Такие сиденья делают в Елабуге, на российском заводе «ТИС», по лицензии германской компании Grammer
Катафорезное грунтование с полным погружением кабины в ванну – залог эффективной защиты от коррозии
Главная » Новости » «МОСТРАНСАВТО» реализовало 500 тысяч билетов через сервис «ОднаКасса»

«МОСТРАНСАВТО» реализовало 500 тысяч билетов через сервис «ОднаКасса»

За I квартал 2017 года в системе «ОднаКасса» зафиксировано порядка 500 тысяч билетов, купленных в 23 кассах автостанций и автовокзалов ГУП МО «МОСТРАНСАВТО». Об этом сообщил генеральный директор предприятия Александр Зайцев.
9
0
17.04.2017

Больше всего билетов на междугородние маршруты в 2017 году куплено пассажирами филиалов предприятия в Сергиевом Посаде (более 55 тысяч билетов), городе Егорьевске (более 53 тысяч билетов) и городе Дмитрове (более 40 тысяч билетов). Каждая транзакция, проведенная с помощью сервиса, фиксируется в системе «ОднойКассы», что дает возможность отслеживать пассажиропоток и обеспечивает прозрачность платежей. Кроме того, для удобства пассажиров реализована предварительная продажа билетов за 2 недели до даты поездки. Стоимость одного билета установлена согласно Тарифам на перевозку пассажиров и багажа.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Теги
Мострансавто, Пассажиры, Перевозки.

Галерея (9)

Двигатели Mercedes-Benz OM457 везут в Челны из Германии. Теперь это моторы экологического класса Евро-5
ОМ457 обеспечивает автопоезду расход топлива около 32-35 л на 100 км
На тяжелые камские грузовики ставят коробки передач ZF челнинского СП «ЦФ КАМА»
Ведущий мост Daimler. У него штампо-сварная балка, тормоза с вентилируемыми дисками, есть блокировка дифференциала
На первых 5490 передние рессоры были с серьгами, их приходилось смазывать
Интерьер кабины ничем не отличается от настоящего Mercedes-Benz Axor:те же детали, то же качество сборки
Такие сиденья делают в Елабуге, на российском заводе «ТИС», по лицензии германской компании Grammer

Комментировать





Поделиться

Спецпроекты

Все спецпроекты