Главная » Новости » Meusburger Новтрак выпустил полуприцеп-контейнеровоз рекордного веса

Meusburger Новтрак выпустил полуприцеп-контейнеровоз рекордного веса

Крупная партия обновлённых контейнеровозов SW-454 с рекордно низким собственным весом отправилась с новгородского предприятия.

Новый четырёхосный полуприцеп-контейнеровоз проработан конструкторами до мелочей. Использование высокопрочной шведской стали позволило достичь хорошего веса и не потерять в качестве изделия. Дисковые тормоза, алюминиевые диски, защитный задний бампер и ресивера. Всё это обеспечило собственный вес изделия 4 840 кг. Контейнеровоз предназначен для перевозки 40-футового контейнера. Грузоподъёмность полуприцепа 40,5 тонн. Контейнеровоз оснащён двумя подъёмными осями: первая (принудительного управления) обеспечивает прохождение весового контроля, а четвёртая, работающая в автоматическом режиме, гарантирует выгодную эксплуатацию.  «Ежегодно мы совершенствуем конструкцию наших контейнеровозов в соответствии с запросами рынка. К новому году мы подготовили полуприцеп, который отличается низким собственным весом в сочетании с традиционной надёжностью в работе. Это уникальная модель, которая без сомнений будет востребована на рынке прицепной техники», – отмечает руководитель отдела сбыта Meusburger Новтрак Александр Фёдоров.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (3)

Алюминиевый бензовоз Katmerciler
Алюминиевый бензовоз Katmerciler

Комментировать





Поделиться