Главная » Новости » В Подмосковье открылся крупнейший дилерский центр JCB

В Подмосковье открылся крупнейший дилерский центр JCB

В Солнечногорском районе начал свою работу новый технический центр JCB, построенный официальным дилером компании – ЗАО«ЛОНМАДИ». Это самый крупный в мире дилерский центр JCB: общая площадь застройки составляет более 18 тыс. кв.м. На территории расположены склады для хранения запасных частей, ремонтные зоны, в том числе площадки, способные принять крупногабаритную (до 20 тонн) технику, и административные помещения.

«Место постройки выбрано неслучайно, — говорит исполнительный директор ЗАО «ЛОНМАДИ» Андрей Петров. – Район привлекателен с точки зрения логистики: рядом расположена трасса Москва-Санкт-Петербург». На сегодняшний день компания «ЛОНМАДИ» насчитывает 36 филиалов, в которых работает в общей сложности более 800 сотрудников. В новом центре трудится около 500 человек. Здесь оказываются услуги по ремонту, а также продается строительная спецтехника JCB. По данным компании «ЛОНМАДИ», в сегменте фронтальных погрузчиков традиционно пользуются популярностью модели 456ZX и 426ZX. Также востребован экскаватор-погрузчик 5СХ: в 2014 году дилер JCB продал более 100 таких машин. «Мы видим большой потенциал по увеличению нашего присутствия не только в сегменте традиционно популярных на рынке экскаваторов-погрузчиков, но и в части гусеничных и мини-экскаваторов, а также телескопических, фронтальных и мини-погрузчиков», — говорит исполнительный директор ЗАО «ЛОНМАДИ» Андрей Петров. На церемонии открытия присутствовали член британской королевской семьи принц Майкл Кентский, посол Соединенного Королевства в Москве господин Бристоу, представители дипломатического корпуса посольства Великобритании и головного офиса JCB, в том числе главный исполнительный директор JCB Грэм МакДоналд, а также глава Солнечногорского района Александр Якунин и первый заместитель министра министерства инноваций и развития Московской области Вадим Хромов.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться