Галерея (32)


Пневмобаллоны подвески служат долго, выходят из строя от старения резины и появления трещин, и стоят недорого
С рулевым механизмом на DAF проблем не бывает. Служит годами
Если суппорт часто подклинивает, то в перспективе ранняя замена диска
ПГУ привода сцепления страдает при эксплуатации на пыльных дорогах
Фирменные синие смазки отлично подходят для шкворневых узлов
Для слива конденсата в ресиверах пневмосистемы имеются пробки
В шарнирах рессор применены необслуживаемые сайлентблоки
Патрон-осушитель пневмосистемы заменяем при каждом плановом ТО
Шарниры рулевых тяг и без прессмасленок служат неплохо
Шкворни лучше поберечь и почаще смазывать через пресс-масленки
Подушки штанг стабилизаторов подвесок – недорогие «расходники»
Чтобы обеспечить двум водителям максимальный комфорт, можно заказать высокую кабину Super Space Cab
Шарнир А-образной тяги задней подвески легкодоступен для замены
Тормозные суппорты на тягачах DAF иногда подклинивают из-за коррозии
В 16-ступенчатую коробку передач входят делитель и демультипликатор
В передней подвеске стоят параболические двухлистовые рессоры
Крепление силовых элементов шасси комбинированное: болты и заклепки
Пространство под рамой тягача, для размещения узлов различных систем, используется весьма рационально
Штанга стабилизатора расположена довольно низко: магистральному тягачу по грунтовкам ездить не требуется
На двигатели Paccar MX крупнотоннажников DAF ставят турбокомпрессоры американской фирмы BorgWarner
С 2010 года российские перевозчики покупают тягачи DAF XF105 с системой SCR впрыска раствора мочевины
Простейший этап выполнения ТО – замена воздушного фильтра
Шесть одинаковых трубок соединяют насосы и форсунки EUP-секций
В приводе вентилятора системы охлаждения применена электромуфта
По желанию заказчика тягач может быть оснащен охлаждаемым антифризом-ретардером, рассеивающим мощность до 680 л. с.
Навесные агрегаты двигателя приводятся одним поликлиновым ремнем
На разрезе двигателя Paccar MX хорошо видны роликовые толкатели
Главная » Новости » Купить КАМАЗ выгодно

Купить КАМАЗ выгодно

Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает развивать спецпредложение «Ставки ниже нуля» с отрицательной ставкой удорожания от -2,4%.

Низкая ставка по лизингу стала возможной за счёт объединения двух самых популярных программ: «Льготный лизинг от КАМАЗа» и лизинг «Специальный». Условия спецпредложения комфортны для клиентов: аванс от 10%, срок лизинга – до 60 месяцев. Популярность новой программы среди потребителей растёт с каждым днём, поскольку сейчас сложно найти на рынке автолизинга более привлекательную ставку удорожания. Выбирая лизинговую компанию «КАМАЗ», клиенты получают сервисное сопровождение на весь срок лизинга, оборудование ГЛОНАСС на каждый автомобиль, обеспечивающее постоянный контроль маршрутов и режимов эксплуатации техники, гибкий индивидуальный график платежей, экономию за счёт налоговых выплат и страхование КАСКО по рекордно низкой ставке 1,07%.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Галерея (32)

Пневмобаллоны подвески служат долго, выходят из строя от старения резины и появления трещин, и стоят недорого
С рулевым механизмом на DAF проблем не бывает. Служит годами

Комментировать





Поделиться