Галерея (12)


«Трехсотки» с обычной кабиной получили комплектацию «Делюкс» с кондиционером
Еще одно преимущество версии «Делюкс» - электропривод регулировки боковых зеркал
Обивка сидений из специальной ткани «Макето» радует глаз и не только...
При работе в холодном климате будет полезен генератор с повышенной силой тока
У машин серии 300 с обычной кабиной бамперы окрашены в цвет кабины
Емкость топливного бака на некоторых модификациях увеличили на 100 л
В потолочных консолях можно разместить документы. Там они не помнутся
Регулируемый поясничный подпор – очень полезная в дальней дороге вещь
Заднее окно кабины всех модификаций Hino 500 водитель может закрыть съемной шторкой. Например, на время отдыха
На «пятисотки» полной массой 12 тонн теперь ставят покрышки Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M
На ряд моделей устанавливают водительское сиденье с подвеской
Главная » Новости » Новые автомобили КАМАЗ для нефтегазового комплекса

Новые автомобили КАМАЗ для нефтегазового комплекса

В Набережных Челнах состоялась презентация новой спецтехники на шасси КАМАЗ для предприятий нефтегазового комплекса.

Специалистам нефтяных и газовых компаний Татарстана и Ханты-Мансийского автономного округа были представлены пять новых моделей. Это пропановоз на шасси грузового автомобиля КАМАЗ-6560 (8х8.1), высокоскоростная вакуум-погрузочная машина Compel Vac 250 МВ на шасси КАМАЗ-65201, а также спецтехника на шасси КАМАЗ-43118-RF — агрегат ремонта и обслуживания качалок, передвижная парогенераторная установка и установка для депарафинизации. Спецтехника разработана и изготовлена официальным дилером ПАО «КАМАЗ»  – ООО «РИАТ». Одна из презентованных новинок – агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок на шасси КАМАЗ-43118-RF. Это техника широкого профиля применения. Основное её предназначение — ремонт и профилактическое обслуживание оборудования нефтяных скважин, станков-качалок, а также наземного оборудования нефтепромыслов.
В числе представленных моделей — передвижная парогенераторная установка на шасси КАМАЗ-43118-RF. Она предназначена для очистительных операций с использованием нагретого пара под давлением. Новая установка имеет ряд преимуществ. При изготовлении котла применена принципиально новая технология сварки труб, позволяющая получать сварные швы без образования внутреннего грата, что снижает гидравлическое сопротивление в нагревателе до минимальных значений. Кроме того, в топливной системе установлен редукционный клапан, предохраняющий оборудование от выхода из строя вследствие превышения давления.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

С Днем Победы!

Среди всех наших праздников, этот – безусловно, особенный. Самый главный, великий праздник! Праздник «со слезами на глазах»…

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества трех осей

Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6

Галерея (12)

«Трехсотки» с обычной кабиной получили комплектацию «Делюкс» с кондиционером
Еще одно преимущество версии «Делюкс» - электропривод регулировки боковых зеркал
Обивка сидений из специальной ткани «Макето» радует глаз и не только...
При работе в холодном климате будет полезен генератор с повышенной силой тока
У машин серии 300 с обычной кабиной бамперы окрашены в цвет кабины
Емкость топливного бака на некоторых модификациях увеличили на 100 л
В потолочных консолях можно разместить документы. Там они не помнутся

Комментировать





Поделиться