Бронированный Renault T для Банка Франции

Для разработки бронированного автомобиля Т-серии и адаптации его кабины потребовалось несколько месяцев. Для того, чтобы новый Renault T смог соответствовать условиям, необходимым для Банка Франции, команда инженеров разработала автомобили особой спецификации.
«Шасси T 430 были специально переоборудованы для Банка Франции, который предъявляет очень высокие требования к технике, – объясняет менеджер по продажам Renault Trucks Бруно Каррара.– Так, например, защита автомобиля состоит из особого вида брони; чтобы повысить маневренность грузовика, мы уменьшили колесную базу. Это обусловлено тем, что автомобилям Банка приходится заезжать во внутренние дворы зданий, старые проезды которых довольно узкие. Это также объясняет и то, почему мы выбрали полностью пневматическую подвеску, за счет чего грузовик может «приседать» для работы в помещениях с ограниченной высотой».
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям