Галерея (19)
Бронированный Renault T для Банка Франции
Для разработки бронированного автомобиля Т-серии и адаптации его кабины потребовалось несколько месяцев. Для того, чтобы новый Renault T смог соответствовать условиям, необходимым для Банка Франции, команда инженеров разработала автомобили особой спецификации.
«Шасси T 430 были специально переоборудованы для Банка Франции, который предъявляет очень высокие требования к технике, – объясняет менеджер по продажам Renault Trucks Бруно Каррара.– Так, например, защита автомобиля состоит из особого вида брони; чтобы повысить маневренность грузовика, мы уменьшили колесную базу. Это обусловлено тем, что автомобилям Банка приходится заезжать во внутренние дворы зданий, старые проезды которых довольно узкие. Это также объясняет и то, почему мы выбрали полностью пневматическую подвеску, за счет чего грузовик может «приседать» для работы в помещениях с ограниченной высотой».
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
Галерея (19)
