Новости
Wielton представил образцы техники, предназначенные для эксплуатации в России
Компания Wielton представила новые образцы техники, предназначенные для эксплуатации в России. Среди них – полуприцеп NW 3 S 33 HP M4 с коническим кузовом переменного сечения. Вместимость составляет 33 м3, допустимая полная масса – 51 тонна. Задний затвор выполнен как откидной борт. Кузов устанавливается на трехосное барабанное шасси SAF с пневмоподвеской. Техническая нагрузка оси составляет до 11 000 кг. Также возможно заказать полуприцеп на стандартных осях, нагрузка которых составляет 9 тонн. Первая ось поднимается в автоматическом цикле. Высота ССУ составляет 1320 мм.
Рама выполнена из стали S700 повышенной прочности, рабочая поверхность соответствует стандарту ISO1726:2003. На раме стоят двухдиапазонные опорные ноги Jost. Плита сцепки – с 2-дюймовым шкворнем. Складываемый задний бампер соответствует норме 58 и адаптирован для распределения битумной массы. Боковой противоподкатный брус соответствует норме 73. Все стальные элементы полуприцепа перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах.
NW 3 S 33 HP M4 оборудован системой торможения Wabco/Haldex, соответствующей требованиям ADR, а также автоматической регулировкой тормозов и антиблокировочной системой EBS с функцией Vehicle Stability.
Гарантия на самосвальный полуприцеп составляет 1 год без лимита пробега.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
