МВД назвало нарушения ПДД, не подлежащие оплате со скидкой
Как пишет ТАСС со ссылкой на данные МВД РФ, в России определен перечень нарушений ПДД, за которые водители обязаны выплачивать штрафы в полном объеме без возможности получения скидки. Новые разъяснения призваны систематизировать практику взысканий и повысить ответственность участников дорожного движения за наиболее опасные проступки.
Данная мера является продолжением политики ужесточения контроля на дорогах. Ранее возможность оплаты половины суммы штрафа в течение 20 дней была введена как инструмент стимулирования дисциплины, однако законодатель предусмотрел исключения для правонарушений, несущих повышенную угрозу жизни и здоровью граждан.
По мнению представителей ведомства, отмена льготного периода для ряда статей КоАП РФ должна стать дополнительным сдерживающим фактором для нарушителей. Эксперты отмечают, что для транспортных компаний это означает необходимость пересмотра бюджетов на оплату административных штрафов, так как риск полной потери средств при совершении повторных нарушений существенно возрастает.
В список нарушений, исключающих скидку, вошли управление автомобилем в нетрезвом виде, отказ от медицинского освидетельствования, проезд на запрещающий сигнал светофора и нарушение правил проезда железнодорожных переездов. Также в перечень включены повторный выезд на полосу встречного движения и управление транспортным средством, не имеющим государственной регистрации.
Особое внимание уделено безопасности пассажирских перевозок: штрафы за нарушения при организованной перевозке детей автобусами также подлежат оплате в полном размере. Аналогичные требования распространяются на случаи причинения вреда здоровью в ДТП и употребление алкогольных напитков после совершения аварии.
Ранее в законодательстве уже были закреплены нормы, ограничивающие применение скидок для рецидивистов. В частности, это касается повторного превышения скоростного режима на 40–80 км/ч и более, что отражает стремление регулятора минимизировать количество системных нарушителей на дорогах общего пользования.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?
Новая разработка Минского автомобильного завода – из чего он собран.
