«Газпром» стимулирует перевод автопарков на метан
Компания «Газпром газомоторное топливо» расширяет меры поддержки для владельцев коммерческого транспорта, планирующих переход на метан. Инициатива включает предоставление существенных скидок на заправку для автобусных парков и дорожно-коммунальной техники, а также внедрение программ льготного лизинга на переоборудование автомобилей.
Данные меры стали ответом на растущий спрос: в июне текущего года интерес к установке газобаллонного оборудования увеличился на 35%. Переход на метан становится для логистических компаний способом оптимизации себестоимости километра пробега в условиях волатильности цен на традиционные виды топлива.
Генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Олег Гречанюков подчеркнул, что использование метана обеспечивает значительный экономический эффект. По его словам, один автобус на газомоторном топливе позволяет перевозчику экономить свыше 2 млн рублей ежегодно, а для грузового транспорта снижение затрат на топливо достигает 40%.
В рамках новой клиентской политики компания предлагает владельцам новых автомобилей годовой запас бонусов и фиксацию стоимости метана в контрактах на срок от трех до пяти лет. В настоящее время средняя цена метана в РФ составляет 31 рубль за кубометр, что делает его одним из наиболее бюджетных видов топлива на рынке.
Техническая база для масштабирования программы уже сформирована: в России функционируют более 1150 метановых заправочных станций, 677 из которых принадлежат Группе «Газпром». Существующие мощности позволяют обслуживать свыше 1 млн газомоторных транспортных средств в 76 регионах страны, при этом компания активно развивает сеть передвижных заправщиков.
Ранее «Газпром» уже реализовал ряд проектов по переводу общественного транспорта на метан, включая масштабное обновление парка ГУП «Мосгортранс». Опыт эксплуатации метановой техники в Москве показал годовую экономию в размере 800 млн рублей, что подтверждает эффективность стратегии по замещению дизельного топлива и бензина природным газом.
Источник: rbc.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
Где и сколько стоит топливо: 27 июля
