Главная » Новости » Вторичный рынок прицепной техники: шторы и рефрижераторы в плюсе, лесовозы — в крутом пике

Вторичный рынок прицепной техники: шторы и рефрижераторы в плюсе, лесовозы — в крутом пике

Продажи подержанных полуприцепов за первые 5 месяцев 2026 года продемонстрировали уверенный рост, в то время как спрос на б/у прицепы заметно сократился.

Согласно отчету агентства НАПИ, за первые пять месяцев 2026 года на российском вторичном рынке прицепной техники зафиксированы противоположные тренды. Продажи подержанных полуприцепов продемонстрировали уверенный рост, в то время как спрос на б/у прицепы заметно сократился.

За январь–май 2026 года в России было реализовано 24,22 тыс. подержанных полуприцепов, что на 9,3% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Внутри сегмента спрос распределился неравномерно:

  • Тентованные (шторные) полуприцепы: показали самый мощный прирост — продажи взлетели на 29%.
  • Рефрижераторы: также оказались в большом плюсе, увеличив объемы реализации на 20,9%.
  • Бортовые и самосвальные модели: ушли в минус. Продажи бортовых полуприцепов упали на 7,7%, а самосвальных — просели на 1,3%.

Суммарные продажи ТОП-5 самых популярных типов полуприцепов выросли за год на 10,7%. Пятерка лидеров укрепила свои позиции, увеличив общую долю на рынке на 0,9 процентных пункта — до 74,4%.

Рынок прицепов с пробегом, напротив, показал отрицательную динамику. За пять месяцев текущего года было продано 3,65 тыс. единиц, что на 13,4% меньше, чем годом ранее:

  • Сортиментовозы (лесовозы): столкнулись с самым резким обвалом спроса — их продажи рухнули на 31,3%.
  • Фургоны: вопреки общему тренду продемонстрировали взрывной рост — сразу на 64%.

Продажи ТОП-5 категорий прицепов сократились на 13%. Тем не менее, за счет еще более сильного падения редких типов техники, доля первой пятерки категорий символически подросла на 0,4 п.п. и достигла 87,4% от всего объема рынка прицепов.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Где залить полный бак и сэкономить бюджет: свежая карта цен на АЗС

Где и сколько стоит топливо: 27 июля

Самый легкий погрузчик! Новый ДЭМ 510 — как он устроен

Новый экскаватор-погрузчик ДЭМ 510 от «Дорэлектромаш» – вершина гаммы землеройной техники, которую производит этот белорусский холдинг.

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться