Главная » Новости » Весовой контроль не страшен: «Тверьстроймаш» представил новый ультралегкий трал

Весовой контроль не страшен: «Тверьстроймаш» представил новый ультралегкий трал

Завод «Тверьстроймаш» представил новый полуприцеп ARL35 серии RAPID.

Завод «Тверьстроймаш» представил новый полуприцеп ARL35 серии RAPID – свою первую раздвижную модель в линейке ультралегких тралов. Новинка разработана специально для работы в условиях жесткого весового контроля (АПВГК).

Ключевые преимущества новинки:

— при снаряженной массе всего 10,5 тонны трал позволяет перевозить до 26 тонн груза в сцепке с тягачом 4х2, не нарушая нормативы по осевым нагрузкам;

— раздвижная платформа удлиняется с 11 до 17 метров, что позволяет транспортировать как спецтехнику, так и длинномерные конструкции (трубы, балки). Погрузочная высота составляет 880 мм;

— модель получила 56 точек крепления груза, легкие приставные трапы, выдвижные уширители (до 3000 мм) и функцию регулировки нагрузки на первую ось.

Благодаря использованию высокопрочных сталей и выверенной геометрии рамы от популярной модели AL48, полуприцеп ARL35 сочетает в себе маневренность с экстремально низким собственным весом.

Технические характеристики полуприцепа ARL35:

— грузоподъемность 35 000 кг;

— нагрузка на ССУ 18 000 кг;

— ширина платформы: 2540 мм (с расширением до 3000 мм).


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться