Цистерны выходят в лидеры: как изменилась структура продаж прицепной техники
Рынок прицепной техники в начале 2026 года показал резкое падение.

Рынок прицепной техники в начале 2026 года показал резкое падение. По данным агентства НАПИ, продажи новых полуприцепов сократились почти вдвое (до 2,18 тыс. ед., -49,3%), а сегмент прицепов просел еще сильнее — на 64,6% (до 0,34 тыс. ед.).
Ключевые тренды в сегменте полуприцепов:
- Первое место заняли цистерны (470 ед.), почти сохранив прошлогодние объемы (-4,5%). Следом идут тентованные (460 ед.) и бортовые (340 ед.) модели, чьи продажи рухнули почти на 50%.
- Из топ-5 выбыли изотермические фургоны и рефрижераторы, уступив места тяжеловозам и контейнеровозам.
Ситуация на рынке прицепов:
- Единственный рост: вопреки общему спаду, продажи прицепов-фургонов выросли на 26,6% (до 100 ед.).
- Отрицательная динамика: самосвальные прицепы (-32,3%), сортиментовозы (-55,3%) и тяжеловозы (-47,5%) показали значительный спад.
- Новички рейтинга: в пятерку лидеров вошли цистерны, вытеснив рефрижераторы.

Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Теги