Главная » Новости » Как изменилась дилерская сеть грузового транспорта

Как изменилась дилерская сеть грузового транспорта

По итогам I квартала 2026 года количество точек продаж грузовых автомобилей выросло, а количество техцентров уменьшилось.

По данным агентства НАПИ, в I квартале 2026 года произошли изменения в сети дилерских и сервисных центров грузовых автомобилей в России. Общее число официальных точек продаж увеличилось на 6 единиц по сравнению с IV кварталом 2025 года. Число авторизованных сервисных центров уменьшилось на 12 единиц по сравнению с предыдущим периодом.

Как изменилась дилерская  и сервисная сети китайских грузовиков за I квартал 2026 года:

— количество официальных точек продаж китайских брендов сократилось на 10 единиц и теперь составляет 1587 ед.;

— доля «китайцев» среди всех официальных точек продаж уменьшилась на 0,7%, составив 75,2%;

— число авторизованных сервисных центров уменьшилось на 12 единиц по сравнению с IV кварталом 2025 года;

— количество сервисных центров китайских брендов также сократилось на 2 единицы и достигло уровня 1559 ед.;

— доля китайских среди всех сервисных центров снизилась на 0,2%, составив 63,9%.

Эти изменения показывают динамику рынка грузовых автомобилей: китайские бренды продолжают доминировать на рынке, однако наблюдается незначительное уменьшение их доли в общей структуре рынка.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться