Рынок тяжелых грузовиков: итоги февраля 2026 года
В феврале 2026 года в России по данным «Автостата» было реализовано 2900 новых крупнотоннажных грузовых автомобилей (HCV), что оказалось на 33,4% ниже аналогичного показателя февраля 2025 года, но на 20,8% больше, чем в январе 2026 года.
Почти три четверти всех реализованных грузовиков пришлись на пятерку ведущих брендов. Среди них лидирует российская марка КАМАЗ с результатом 1063 автомобиля, далее следуют китайские бренды FAW (316 шт.) и Sitrak (298 штук). На четвертом и пятом местах «Урал» (233 шт.) и MAЗ (215 штук) соответственно.
В модельном ряду в феврале лидером продаж стал КАМАЗ-43118, потеснивший предыдущего фаворита Sitrak C7H.
Всего же за первые два месяца 2026 года продажи крупнотоннажных грузовиков составили 5300 единиц, что на 39,8% ниже результата аналогичных периодов прошлого года.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
