Главная » Новости » Минивэн Sollers SF1 запущен в производство и одобрен для такси

Минивэн Sollers SF1 запущен в производство и одобрен для такси

На заводе «Соллерс-Алабуга» началось серийное производство пассажирской версии компактного фургона Sollers SF1.

На заводе «Соллерс-Алабуга» началось серийное производство пассажирской версии компактного фургона Sollers SF1. Семиместный автомобиль отличается высокой степенью локализации производства и официально одобрен для работы в такси Министерством промышленности и торговли РФ.

Процесс производства минивэна SF1построен по полному технологическому циклу, включая сварку кузова, антикоррозийную обработку, покраску и финишную сборку. Каждый экземпляр проходит тщательную проверку качества, тесты на герметичность и езду по специальным трассам.

Пассажирская версия SF1 характеризуется габаритной высотой 1,9 м, просторным салоном, вмещающим шестерых пассажиров, а также отличной маневренностью. Силовая установка — бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 136 л. с. стандарта Евро-5, адаптированный для бензина Аи-92 и работающий вместе с механической коробкой передач.

Базовая комплектация включает современные системы безопасности (подушки, ABS, ESC), обогрев руля, кресел и зеркал, кондиционер, задний парктроник, стекла и зеркала с электроприводом.

Продажи пассажирской версии начнутся весной 2026 года по рекомендованной цене 2 250 000 рублей.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться