Китайские грузовики с пробегом популярнее новых
Статистика агентства НАПИ показывает, что за 2025 год доля китайской техники среди нового комтранса уменьшилась на 17,1 %, составив 45,5%. Однако среди подержанных грузовиков доля «китайцев» возросла на 5,7%, достигнув уровня 16,6%.
В общем объеме продаж новых грузовиков доля китайской техники уменьшилась по всем сегментам. Наибольшее снижение наблюдается среди самосвалов (-22,5%) и седельных тягачей (-13,2%). Несмотря на уменьшение долей, китайские бренды продолжают доминировать в большинстве категорий: в сегменте седельных тягачей (62,5% рынка), строительных машин (58,5%), самосвалов (54,7%) и фургонах (50,8%).
Что касается подержанного автотранспорта, здесь наблюдается рост присутствия китайских марок во всех категориях. Наиболее заметно увеличение доли китайских автомобилей в категории седельных тягачей (+10,4%) и строительной техники (+8,7%).
Эти тенденции отражают динамику предпочтений покупателей и адаптацию рынка к новым условиям.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Где и сколько стоит топливо: 27 июля
Новый экскаватор-погрузчик ДЭМ 510 от «Дорэлектромаш» – вершина гаммы землеройной техники, которую производит этот белорусский холдинг.
Галерея (1)
