ОСАГО: тарифные коридоры расширены, а вырастут ли выплаты

Изменения в тарифных коридорах ОСАГО, введенные с 9 декабря, представляют реакцию Центрального банка и страховых компаний на главную проблему рынка: средние размеры выплат растут, а сами убытки становятся более дорогостоящими. Данные совместного исследования страховой компании «Согласие» и портала Avito Auto это подтверждают.
Средняя сумма выплаты по ОСАГО за первое полугодие 2025 года достигла 108 тысяч рублей. Одновременно увеличилось число случаев крупных компенсаций:
— выплаты в диапазоне 350–400 тысяч рублей выросли на 37% по сравнению с первым полугодием 2024 года;
— средние выплаты в размере 250–300 тысяч рублей увеличились на 27%;
— сумма компенсации в размере 150–200 тысяч рублей поднялась на 24%;
— выплаты в диапазоне 200–250 тысяч рублей выросли на 18%;
— компенсации на сумму 300–350 тысяч рублей увеличились на 14%.
«Тарифный коридор по ОСАГО расширяется: на 15% в обе стороны для автомобилей и на 40% для мотоциклов. Изменения дадут страховщикам гибкость, чтобы учесть возросшую стоимость ремонта и справедливо дифференцировать тарифы. Для аккуратных водителей полис может стать доступнее, а для водителей с высокими рисками — точнее отражать реальную стоимость возможного ущерба», — отмечает Павел Нефедов, директор департамента андеррайтинга и управления продуктами «Согласия».
Это подчеркивает значимость наличия полиса ОСАГО. Без него участник ДТП рискует покрыть огромные расходы на ремонт чужого автомобиля самостоятельно, что может оказаться серьезным финансовым ударом для бюджета. Стоимость самого дорогого полиса ОСАГО гораздо ниже вероятных трат на возмещение ущерба другому водителю.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4