Главная » Новости » Стартовали продажи нового автобуса «ЛиАЗ»

Стартовали продажи нового автобуса «ЛиАЗ»

Начались продажи нового низкопольного городского автобуса Citymax 12, произведенного Ликинским автобусным заводом.

Стартовали продажи нового городского автобуса Citymax 12, разработанного на «ЛиАЗе». Этот низкопольный автобус отличается уникальным дизайном интерьера, повышенным уровнем комфорта и широким спектром инновационных решений.

Новинка относится к автобусам большого класса, и уже сертифицированы более 70 конфигураций салона, согласно официальным данным производителя.

Основные характеристики Citymax 12:

— дизельный двигатель «ЯМЗ-53703» объемом 7,7 литра мощностью 360 л. с. и крутящим моментом 1500 Н.м;

— шестиступенчатая автоматическая коробка передач;

— топливные баки общей емкостью 310 литров;

— запас хода до 600 км;

— длина автобуса 12 метров;

— полезная площадь низкого пола — 13,6 м², что является рекордом в своем классе; 

— вместительность от 95 до 117 пассажиров, количество посадочных мест варьирует от 20 до 35.

В салоне установлены современные антивандальные кресла, система климат-контроля и мультимедийные экраны. Также в наличии USB-порты для зарядки мобильных устройств и встроенный Wi-Fi-роутер. 

Дополнительно новинка может быть оснащена системой контроля усталости водителя и адаптивной системой освещения с поворотной подсветкой.

Помимо дизельных версий, производитель планирует расширить линейку моделями с газовым и электрическим приводом. Общие инвестиции в проект составили около 1,3 млрд рублей, из которых более 760 млн рублей предоставлены льготным займом Фонда развития промышленности РФ.

Источник: iz.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться