Главная » Новости » Китай теряет лидерство на рынке грузовиков

Китай теряет лидерство на рынке грузовиков

За 8 месяцев 2025 года в России было продано 37,9 тыс. грузовиков, что на 54% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (82,3 тыс. единиц).
Рынок новых самосвалов

За 8 месяцев 2025 года в России было продано 37,9 тыс. грузовиков, что на 54% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (82,3 тыс. единиц).

Статистика продаж:

  • Китайские производители за год столкнулись с наибольшим падением — на 67,2%. Продажи составили 17,3 тыс. единиц.
  • Спрос на российскую технику за год просел не так сильно на 25,2%. За 8 месяцев было реализовано 16,2 тыс. автомобилей.

Как изменилась структура рынка:

  • Китайская техника, которая ранее доминировала на рынке и занимала почти две трети (66,7%), в текущем периоде уменьшила свою долю до 45,7%.
  • Напротив, доля российских производителей увеличилась с 26,3% до 42,7%.

В каких сегментах «китайцы» потеряли больше всего:

— самосвалы – минус 26%.

— строительная техника – минус 13%,

— седельные тягачи – минус 12,2%.

Такой масштабный сдвиг отражает изменения в приоритетах покупателей и влияние экономических факторов на предпочтения рынка. Данные предоставлены НАПИ.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

С Днем Победы!

Среди всех наших праздников, этот – безусловно, особенный. Самый главный, великий праздник! Праздник «со слезами на глазах»…

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества трех осей

Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6

Галерея (1)

Комментировать





Поделиться