Главная » Новости » Новый виток развития приграничной логистики на Дальнем Востоке

Новый виток развития приграничной логистики на Дальнем Востоке

Министерство транспорта разработало план развития дальневосточной логистической инфраструктуры до 2030 года.

Грузопоток через всю дальневосточную границу России за последние полтора года возрос на 50%, а транспортный поток на китайско-российской границе увеличился на 70%. Поэтому Министерство транспорта разработало план развития региональной логистической инфраструктуры до 2030 года.

По плану будут построены два крупных автомобильных пунктов пропуска (АПП):

  • В 2028 году планируется открытие АПП «Большой Уссурийский» в Хабаровском крае на российско-китайской границе. Объект обеспечит пропуск до 400 транспортных средств в день или около 146 тыс. авто ежегодно.
  • Еще одним важным объектом станет АПП «Хасан» в Приморье на границе с КНДР, планируемый к запуску в 2026 году. Здесь рассчитывают пропускать до 300 машин в сутки, что в сумме даст ежегодный показатель в более чем 109 тыс. единиц транспорта.

Организация регулярных маршрутов через новые пограничные переходы повысит доступность азиатских рынков для российских перевозчиков.

Источник: logirus.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Новые ограничения для иностранных поставщиков. Сначала утильсбор, потом шины, что дальше?

Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям

Комментировать





Поделиться