Новый виток развития приграничной логистики на Дальнем Востоке

Грузопоток через всю дальневосточную границу России за последние полтора года возрос на 50%, а транспортный поток на китайско-российской границе увеличился на 70%. Поэтому Министерство транспорта разработало план развития региональной логистической инфраструктуры до 2030 года.
По плану будут построены два крупных автомобильных пунктов пропуска (АПП):
- В 2028 году планируется открытие АПП «Большой Уссурийский» в Хабаровском крае на российско-китайской границе. Объект обеспечит пропуск до 400 транспортных средств в день или около 146 тыс. авто ежегодно.
- Еще одним важным объектом станет АПП «Хасан» в Приморье на границе с КНДР, планируемый к запуску в 2026 году. Здесь рассчитывают пропускать до 300 машин в сутки, что в сумме даст ежегодный показатель в более чем 109 тыс. единиц транспорта.
Организация регулярных маршрутов через новые пограничные переходы повысит доступность азиатских рынков для российских перевозчиков.
Источник: logirus.ru
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям