Главная » Новости » Производитель автоприцепов из Челябинска отказался от комплектующих из Европы

Производитель автоприцепов из Челябинска отказался от комплектующих из Европы

Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов завершил программу импортозамещения.

Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов – «Уралавтоприцеп» — завершил программу импортозамещения зарубежных комплектующих, применявшихся ранее в производстве автоприцепов различной грузоподъемности. Благодаря успешной разработке, испытаниям и запуску в серийное производство отечественных аналогов, предприятие полностью избавилось от зависимости от европейских поставщиков.

Ключевыми направлениями программы стали разработка и внедрение новых опорных устройств для поддержки несоединенных с тягачом полуприцепов, замена импортных шин продукцией Нижнекамского и Ярославского заводов, а также использование отечественных шкворней под маркой «Роскар».

Кроме того, сейчас в сотрудничестве с предприятиями Камского автомобилестроительного промышленного кластера, включая индустриальный технопарк «Мастер» в Набережных Челнах налаживается выпуск тормозных систем и другой необходимой литейной продукции.

Источник: tass.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться