Завод SPECPRICEP представил полуприцеп с отстёгивающимся гусаком для крупногабаритных перевозок.
Грузоподъемность новой модели составила 30 тонн, при этом масса самого полуприцепа всего 8,6 тонны. Для снижения веса конструкторы SPECPRICEP использовали, например, облегченную колесную тележку с пластиковыми арками. Длина рабочей площадки 5,8 метров, для наращивания ширины применяются выдвижные уширители (с их помощью она изменяется с 2,54 м до 3,14 м). Пневматическая подвеска регулирует высоту платформы в задней части в пределах 200 мм. Рабочая площадка оборудована тракозацепами, которые используются для перевозки гусеничной техники. Они помогают укрепиться гусеницами за платформу, минимизируя смещение по настилу. Комплектацию полуприцепа дополняют автономная гидростанция, выдвижные знаки негабарита и проблесковый маячок на кронштейне. Полуприцепы с отстегивающимся гусаком выгодны для всех отраслей промышленности: сельскохозяйственной, нефтедобывающей, строительной, дорожной, военной, — любой, где используется гусеничная техника. Ведь чтобы при ее транспортировке не возникли проблемы, высота погрузки на полуприцеп должна быть минимальной. У разных модификаций «отстегунов» SPECPRICEP она начинается от 400 мм. Именно поэтому полуприцепы с отстёгивающимся гуськом отличаются экономической выгодой и предельной безопасностью, а теперь еще и впечатляющей легкостью, позволяющей дополнительно экономить на получении разрешений.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
Что изменилось на рынке запчастей для коммерческого транспорта? Как перевозчики, эксплуатирующие организации, поставщики компонентов приспособились к новым реалиям? Открываем серию публикаций, посвященных обслуживанию и ремонту грузовиков и спецтехники в условиях санкционных ограничений
Цены на бензин и дизтопливо в различных регионах