В Москве беспилотный трамвай, испытания стартовали в прошлом году, «научился» самостоятельно переводить стрелки и выбирать нужное направление на перекрестке. Для этого был создан защищенный канал между трамваем и умными стрелками, которые входят в дорожную инфраструктуру для беспилотника. И программное обеспечение для взаимодействия между транспортом и модернизированными стрелочными переводами.

Беспилотный трамвай самостоятельно определяет траекторию движения на маршруте, примерно за 30 метров устанавливает статус стрелочного перевода и, если необходимо, принимает решение о переводе стрелок без участия человека.

Источник: mos.ru

Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram

Что изменилось с обновлением бренда «Политранс»?

Известный производитель тяжеловозной прицепной техники из Челябинской области кардинально изменил фирменный стиль и логотип. В компании рассказали, что это связано с глобальной модернизацией производства и постоянным повышением качества продукции.

Комплектующие и «расходники» ТОЛВО – конвейерные поставки и рынок запасных частей

В условиях санкций и необходимости замещения комплектующих и агрегатов ушедших из России брендов, компания «ТОЛВО Системы для Коммерческого Транспорта» сконцентрировала силы на выпуске компрессоров для первичного (поставки на сборочный конвейер) оснащения коммерческой и специальной техники отечественного производства