«Чебоксарский завод силовых агрегатов» (ЧЗСА) и «КАМАЗ» приступили к совместной разработки тандемного моста для спецтехники КАМАЗ. За полгода проекта планируется создать конструкторскую документацию, изготовить и испытать опытный образец агрегата. Новый мост будет уникальным, не имеющим аналогов среди российских разработок в этой области.

Выбор ЧЗСА в качестве партнера обусловлен богатым опытом чебоксарского машиностроителя в производстве и создании с «нуля» различных агрегатов для техники. В частности сейчас на ЧЗСА налажено производство погрузчиков СИЛАНТ разного класса. Серийное производство новых мостов для Камского автозавода планируется к запуску в 2025 году.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

KAMAZ К5 – проверенное решение для повышения эффективности перевозок

Парки переходят на KAMAZ К5 – когда экономика определяет выбор подвижного состава.

Почасовая оплата грузоперевозок ликвидирует демпинг? Мнения экспертов

Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Минтрансу изменить по аналогии с такси принцип формирования тарифов на грузоперевозки и включить в систему «ГосЛог» и электронный документооборот единый алгоритм расчетов заказов с почасовым тарифом

Полноприводный грузовик «ГАЗ-Садко 9» – в одной нише с «Земляком»

Согласно новой системе обозначения нижегородских грузовых моделей, цифра 9 в названии означает, что полная масса полноприводного автомобиля около девяти тонн. Из которых 5,2 тонны приходится на груз. И это, пожалуй, главное достоинство новинки. Большинство остальных конструктивных изменений призваны обеспечить повышенную грузоподъемность