«Тверьстроймаш» выпустил новую модель полуприцепа Original PRO
Завод «Тверьстроймаш» продолжает развивать линейку полуприцепов для профессиональных перевозок Original PRO. Новая модель предназначена для безопасной транспортировки грузов с увеличенной длиной и нестандартных по высоте.
Модель отличает сниженный собственный вес. Инженеры внесли целый ряд улучшений в конструкцию, чтобы получить очень хороший показатель для полуприцепа с раздвижной платформой такой грузоподъемности – 10200кг.
Уменьшенная в сравнении с базовыми моделями высота погрузки составляет 820 мм. В альтернативных комплектациях может быть еще меньше.
Оптимальная длина платформы, которая достигает 15300 мм в раздвинутом положении. 3 и 4 оси полуприцепа – подруливающие, 1 ось оснащена механизмом подъема.
Все опции, установленные на гусаке – съемные. При необходимости можно освободить пространство для груза.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
Галерея (1)
