Трассу М-12 продлят через Сибирь на Монголию и Китай
Трассу М-12, которая должна стать частью транспортного коридора «Запад-Восток», продлят через регионы Сибири на Монголию и Китай. При этом подходы к крупным сибирским городам расширят до четырех полос.
«Коридор «Запад-Восток» продлеваем через Сибирь на Монголию и на Китай. Мы идем до Урала уже гарантированно, мы дальше идем на Челябинск, на Тюмень. Начнем частично расширять до четырех полос Омск, Новосибирск, Иркутск, Чита, Горно-Алтайск и выход на границы Китая и Монголии. Мы никогда еще не строили коридоров транспортных по 7 тыс. км», – отметил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также добавил, что в проект развития транспортного коридора включены в том числе обходы городов Сибири, в частности, обход Новосибирска.
Первый этап Восточного обхода Новосибирска длиной 20 км должны открыть в 2024 году.
Согласно утвержденной Правительством РФ транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2035 года, планируется, что в рамках транспортного коридора «Запад-Восток» будет сформировано бесшовное скоростное автомобильное сообщение от границы с Республикой Беларусь через Смоленск, Москву, Казань и Екатеринбург в Тюмень, Челябинск и крупнейшие города Сибири (Омск, Новосибирск, Иркутск) с ответвлением на Казахстан.
Частью этого проекта является будущая магистраль М-12 «Москва-Казань» протяженностью около 810 км, которая строится полностью с нуля. Движение по основному ходу дороги планируют открыть к концу 2023 года. Одновременно реализуется и проект по продлению трассы от Казани до Екатеринбурга (тоже длиной около 810 км).
Весь коридор от Москвы до Екатеринбурга должны ввести в полноценную эксплуатацию до конца 2024 года.
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
