Главная » Новости » Скоростной участок трассы «Дон»: движением будет управлять компьютер

Скоростной участок трассы «Дон»: движением будет управлять компьютер

На автодороге установят более 480 единиц интеллектуального оборудования.

В целях улучшения дорожной безопасности на дальнем западном обходе Краснодара (новый участок скоростной дороги М-4 «Дон») установят автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД). Интеллектуальный транспортный комплекс разработала компания «Казань-Телематика». На трассе установят более 480 единиц интеллектуального оборудования: камеры, детекторы транспорта, метеостанции. О внештатных ситуациях на дороге водителей будут извещать на информационные табло, установленные на трассе. Это позволит участникам движения подготовиться, и например, заранее снизить скорость, изменить полосу движения или скорректировать маршрут.

«Автоматизированная система управления дорожным движением выведет взаимодействие автомобильного транспорта с дорогой на новый уровень, сделав перемещение по магистрали более комфортным и безопасным. Сведения, полученные с камер, детекторов транспорта и другого интеллектуального оборудования сформируют наиболее оптимальные рекомендации на пути следования для всех участников движения. Гибкость и вариативность технологий концерна «Телематика» позволяют нам комплексно подходить к реализации проектов по всей России»,- рассказал Марсель Нигметзянов, заместитель генерального директора концерна «Телематика».

Плату на дальнем западном обходе, как и на всей трассе М-4 «Дон», будут взимать по барьерному типу. Запуск дальнего западного обхода Краснодара станет частью проекта по развитию автомобильных подходов к Крымскому мосту. Протяженность автомагистрали 51,2 км. Движение по этому участку будет открыто летом этого года.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Долой Платон! Реальна ли отмена или резкое сокращение оплаты системы «Платон»?

Новая инициатива: Нижегородские власти предложили заморозить тарифы «Платон» для поддержки перевозчиков. Мнения экспертов

Цена километра: как выбирать моторное масло для грузового автопарка

Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Комментировать





Поделиться