Сделано на Алтае: сталь и чугун для российской спецтехники
Новое предприятие построено Алтайским заводом сельскохозяйственного машиностроения, и состоит из модельного и литейного участков. На первом из них проектируют и изготавливают модели для будущих узлов и агрегатов, а на втором плавят металл и заливают в подготовленные формы. В производство помимо инвестиций самого АО «ФЗСМ» были вложены средства регионального Фонда развития. На текущий момент мощности Новоалтайского литейно-механического завода позволяют выпускать до 1500 тонн продукции: изделий из стали и чугуна для специализированного машиностроения, горной и сельскохозяйственной техники, железнодорожного и промышленного транспорта. Одним из первых заказчиков предприятия стал производитель почвообрабатывающей техники VELES.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
