Проезд по новому участку трассы М-12 во Владимирской области открыт в платном режиме
Протяженность нового участка во Владимирской области составляет 26,1 км. Он соединяет трассу М-7 «Волга» и дорогу на Гусь-Хрустальный, являясь частью нового южного обхода Владимира.
На участке действует здесь платный режим. Для легковых автомобилей стоимость проезда достигает 104 рублей, для грузовиков высотой до 2,6 м с двумя и более осями – 157 рублей, для грузовиков с двумя осями и высотой более 2,6 м – 209 рублей, для грузовиков выше 2,6 м с тремя и более осями – 312 рублей.
При этом оплата проезда организована по системе free flow («свободный поток»): на участке нет традиционных пунктов взимания платы со шлагбаумами и пр. Вместо них установлена «рамка», которая фиксирует транспортные средства по их номерам и списывает средства со счета, если в машине есть транспондер.
При отсутствии транспондера оплатить проезд можно непосредственно перед выездом на участок или уже после проделанного пути. В последнем случае на погашение задолженности дается пять дней. Если за это время деньги так и не были внесены на счет, на владельца транспортного средства выписывается штраф: 1,5 тыс. рублей – за легковой автомобиль, 5 тыс. рублей – за грузовик.
Открывшийся для движения участок входит в состав второго этапа, общая протяженность которого составляет 37,1 км. Полностью его обещают запустить до конца этого года. Всего же по территории Владимирской области пройдет почти 220 км магистрали М-12, часть из них тоже должны ввести в эксплуатацию в этом году.
«Мы возлагаем большие надежды на запуск всех 220 км М-12, проходящих по нашей области. Сбудется мечта жителей о комфортном и безопасном перемещении на высоких скоростях. Рассчитываем, что воплотятся наши планы по новому витку экономического развития региона. Ведь высокоскоростная автомагистраль – это дополнительный плюс ко всем нашим уже существующим географическим и логистическим преимуществам», – отметил в ходе церемонии запуска первого участка трассы во Владимирской области губернатор региона Александр Авдеев.
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
