Компания «Соллерс» модернизировала фургоны SF1
Компания «Соллерс» объявила о внесении ряда усовершенствований в конструкцию фургонов серии SF1. Модификации направлены на улучшение комфорта водителя, надежности и долговечности кузова, а также повышение активной безопасности.
Новые опции в фургонах SF1:
— система стабилизации ESP, обеспечивающая лучшее сцепление колес с дорогой и уменьшающая вероятность заноса;
— подогрев рулевого колеса и форсунок стеклоомывателя;
— дополнительные USB-порты для зарядки мобильных устройств водителя и пассажира.
Наличие системы ESP потребовало использования задних дисковых тормозов. Кроме того, в грузовом отсеке добавлены такелажные петли для удобства крепления грузов и безопасности транспортировки, а новое покрытие грузового отсека стало более устойчивым к износу, что продлевает срок службы фургона.
Источник: ТГ Грузовики и вообще
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
