Резонатор или глушитель выхлопной системы играет важную роль в работе двигателя. Если он прогниет или лопнет — выхлоп станет громче, вибрация вырастет, у мотора упадет мощность. Летом, на пыльных дорогах резонатору хуже всего.

Как определить, что пора менять:

— слышен звон и дребезг, значит, резонатор внутри прогнил;

— появилась маленькая дырка, она быстро разрастется.

На что смотреть при проверке:

— корпус: ищем ржавчину, вмятины, трещины;

— швы зачастую гниют первыми, смотрим на стыки;

— расшатанность подвесов крепления;

— хомуты и прокладки (всегда ставим новые при замене).

Резонатор расходный материал, и нет нужды его чинить, только менять. После замены проверяем всю выхлопную на герметичность.

Фото: drive2.ru

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

KAMAZ К5 – проверенное решение для повышения эффективности перевозок

Парки переходят на KAMAZ К5 – когда экономика определяет выбор подвижного состава.

Где топливо дешевле, а где дороже: разброс цен по регионам

Где и сколько стоит топливо: 10 ноября

Управление логистическими рисками – как стабильно работать в нестабильных условиях

Текущая ситуация в международной логистике характеризуется крайней нестабильностью. Период прозрачных правил и предсказуемых маршрутов остался в прошлом. Сегодня импортерам требуется стратегическое планирование, проактивное управление рисками и готовность к адаптации под меняющиеся условия.