Подписку на грузовики продлевать будете?

Российские перевозчики начали присматриваться к иностранным схемам использования коммерческого транспорта, основанным на аренде и подписках. Модель — Transport as a Service (TaaS, «грузовик как услуга») набирает популярность в сегменте малотоннажной коммерческой техники, такой как электрофургоны и компактные грузовички.
По данным сервиса «Делимобиль» только за II квартал 2025 года спрос на грузовой каршенинг вырос на 80%, что связывают с ростом электронной коммерции и активностью малого и среднего бизнеса.
Модель аренды TaaS может применяться и для среднетоннажных грузовиков и прицепов.
Плюсы TaaS:
Создание автопарка без значительных расходов на покупку и содержание собственного транспорта.
Возможность оперативно наращивать объемы техники вслед за сезонным колебанием спроса на перевозки.
Источник: kommersant.ru
Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.
Соболь с пробегом. Какой брать и за сколько
Как иностранные автоперевозчики влияют на конкурентоспособность отечественных перевозчиков? Надо ли с ними бороться?