Новый сортиментовоз МАЗ MAN

Теперь эта модель имеет еще больше преимуществ: увеличенный клиренс, за счет применения прямой передней (управляемой) оси MAN; полная масса автопоезда до 75 тонн; увеличена грузоподъемность; выдвижная консоль для удобства работы на манипуляторе (погрузка/разгрузка), а также увеличения ресурса крепления КМУ в транспортном положении; сортиментовозная площадка с использованием облегченного оцинкованного покрытия и алюминиевого материала; шины задней тележки увеличенной грузоподъемности западно-европейского производства «Continental»; комфорт на рабочем месте способствует высокому качеству работы, поэтому в кабине установлен независимый автономной отопитель и кондиционер. А также МАЗ-МАН расширил свой модельный ряд и представил прицеп-сортиментовоз собственного производства.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Журнал «Рейс» и компания ООО «ТЦ Автобау» завершили совместный проект по оценке качества и ресурса колодок дискового тормоза TRIALLI, предназначенных для установки на грузовики КАМАЗ‑5490
Минтранс подготовило новый порядок регулирования режимов труда и отдыха водителей, начиная с 1 сентября 2026 года