Новый сортиментовоз МАЗ MAN
Теперь эта модель имеет еще больше преимуществ: увеличенный клиренс, за счет применения прямой передней (управляемой) оси MAN; полная масса автопоезда до 75 тонн; увеличена грузоподъемность; выдвижная консоль для удобства работы на манипуляторе (погрузка/разгрузка), а также увеличения ресурса крепления КМУ в транспортном положении; сортиментовозная площадка с использованием облегченного оцинкованного покрытия и алюминиевого материала; шины задней тележки увеличенной грузоподъемности западно-европейского производства «Continental»; комфорт на рабочем месте способствует высокому качеству работы, поэтому в кабине установлен независимый автономной отопитель и кондиционер. А также МАЗ-МАН расширил свой модельный ряд и представил прицеп-сортиментовоз собственного производства.
Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.
Цены на технику бьют рекорды: новые тягачи взлетели в цене всего за год. Прогноз состояния рынка седельных тягачей. Мнения экспертов.
Где и сколько стоит топливо: 14 сентября
